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2013年正式推出的第3代飛度,曾於2014年及2015年時,在日本當地分別針對配備、外觀細節及車色進行調整,而據日媒報導將於2017年4月份推出的,將會是動力系統進行升級的小改款新車,有著比過去更實質的更動,並且也替已問世將要4年的第3代飛度帶來戰力上的強化。
飛度RS將搭1.0升3缸渦輪,飛度Hybrid油耗表現可達2.69L/100km
不過目前還沒有任何有關任何小改款飛度的原廠資訊流出,而日媒報導的部分,則是指出小改款飛度的預估售價在130萬~230萬日圓之間,其中動力系統的更動,最值得關註的是頂級性能版飛度 RS,所搭載的引擎將從原本的1.5升i-VTEC直列4缸自然吸氣引擎,更換為1.0升直列3缸小排氣量渦輪引擎,最大動力從原本132匹、155N.m,更動為127匹、200N.m,擁有更強勁的扭矩輸出。
原本搭載132匹1.5升i-VTEC汽油引擎的飛度 RS,據傳會換上1.0升3缸渦輪引擎,最大動力為127匹、200N.m。
另外,飛度 Hybrid油電復合動力車型,也將會由1.5升i-VTEC引擎搭配上改良版的i-DCD油電系統,其中引擎與電動馬達的動力輸出維持在110匹/135N.m、29.5匹/160N.m的水準,但油耗表現 (JC08) 據聞可達2.69L/100km的境界,不僅比改款前飛度 Hybrid的2.75L/100km更出色,也勝過主要對手豐田 Aqua (日規普銳斯 C) 的37公裡/公升油耗成績。
最後,預計本田也會替這次小改款機會,替飛度配上本田 Sensing主動式安全系統,其中包含ACC (Adaptive Cruise Control) 主動式車距調節定速巡航系統、FCW (Front Collision Warning) 前方碰撞警示系統、CMBS (Collision Mitigation Braking System) 碰撞緩解剎車系統、LDW (Lane Departure Warning) 車道偏移警示系統、RDM (Road Departure Mitigation) 道路偏移抑制系統、以及LKAS (Lane Keep Assist System) 車道維持輔助系統等,來提升飛度的主動安全防護層級。
按照日媒的報導,小改款飛度在本月就會於日本當地推出,屆時有更進一步的資訊,將盡快帶來最新進展。
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